盾標(biāo)防護(hù)升降柱防撞樁：柱體材質(zhì)為304不銹鋼，抗腐蝕、不生銹。柱體管壁厚度可由用戶自行選擇6mm-20mm。升降柱升降時(shí)間不大于5秒，并具有良好的溫度適應(yīng)性能， 攝氏-40°到+70°均能正常使用。系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛。
適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所。

盾標(biāo)防護(hù)升降柱防撞樁工作原理：
液壓其實(shí)就是傳動(dòng)的一種方法。

　　一丶液壓傳動(dòng)的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、齒輪同樣。

　　二，優(yōu)點(diǎn)

　　(1)體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達(dá)的重量只有電動(dòng)機(jī)的10%～20%。因此慣性力較小，當(dāng)突然液壓傳動(dòng)過載或停車時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊;

　　(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，且調(diào)速范圍大可達(dá)1：2000(一般為1：100)。

　　(3)換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換;

　　(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制;

　　(5)由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長;

　　(6)操縱控制簡便，自動(dòng)化程度高;

　　(7)容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

　　(8)液壓元件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、便于設(shè)計(jì)、制造和使用。

　　三、注意事項(xiàng)

　　(1)使用液壓傳動(dòng)對維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔;

　　(2)對液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高;

　　(3)液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平;

　　(4)液壓傳動(dòng)對油溫變化較敏感，這會(huì)影響它的工作穩(wěn)定性。因此液壓傳動(dòng)不宜在很高或很低的溫度下工作，一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內(nèi)較合適。

　　(5)液壓傳動(dòng)在能量轉(zhuǎn)化的過程中，特別是在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，其壓力大，流量損失大，故系統(tǒng)效率較低。

　　(6)由于液壓傳動(dòng)中的泄漏和液體的可壓縮性使這種傳動(dòng)無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比