升降柱內(nèi)置機電液一體式升降柱機芯，每個液壓升降柱都是單獨工作，升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施，和控制器之間無距離要求，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了。工程施工和維護(hù)都簡單。 由于自身為液壓傳動一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護(hù)成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。（佛山全自動升降柱路樁優(yōu)質(zhì)*）

技術(shù)參數(shù)：
◆工作電壓：AC220V
◆總重量（含動力單元）：130KG
◆圓柱直徑：219mm
◆圓管厚度：6mm
◆表面處理：拋光,拉絲或噴涂
◆升出高度：600mm
◆上升速度：4S
◆下降速度：3S
◆反光帶：高5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運行噪音：<60db
◆保護(hù)等級：IP68

在車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

⒈柱體降下：通過合法授權(quán)驗證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱*升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門禁等各種方式。

⒊保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對通行車輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出，更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實現(xiàn)不管制時與地齊平，沒有任何的阻擋，沒有外掛的讀頭，沒有攝像頭，管制時也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌自動升降柱成本比道閘會高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計，具有很高的實用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，效果可以說有其得天獨厚的性能優(yōu)勢。（佛山全自動升降柱路樁優(yōu)質(zhì)*）

 產(chǎn)品性能： 
1,結(jié)構(gòu)堅固耐用,承載負(fù)荷大,動作平穩(wěn),噪聲低。
2,采取多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng),系統(tǒng)運行性能穩(wěn)定可靠,便于集成。
3,升降柱與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動控制,也可以與其他控制設(shè)備組合,實現(xiàn)自動控制。
4,在停電的情況下或出現(xiàn)故障時,如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時,可以通過遙控操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
5,采用的低壓液壓驅(qū)動技術(shù),整個系統(tǒng)安全性高,可靠穩(wěn)定。
6,遙控裝置：通過無線遙控的方式,可在控制器周圍30米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動遙控路障柱的升降。
7,根據(jù)用戶要求可加裝以下功能：
A,刷卡控制：加裝刷卡器,可通過刷卡自動控制路障柱的升降。
B,道閘與路障聯(lián)動：配加道閘（擋車器）/門禁控制,可實現(xiàn)道閘,及門禁與路障聯(lián)動。
C,與電腦管埋系統(tǒng)或收費系統(tǒng)連接：可連接管埋系統(tǒng)和收費系統(tǒng),由電腦統(tǒng)一控制。