全自動升降路樁技術參數：福州大門防撞升降阻斷器 不銹鋼攔路樁現貨

1、系統控制：液壓一體式控制系統（防水液壓電機）
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級：K4
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時間：≤5S。
7、下降時間：≤3S。
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質：304不銹鋼（標配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規格（mm）：長360×寬360×高1070,升降高度600mm
13、升降柱直徑(mm)： 168mm / 219mm；升降柱體厚度6mm（可根據客戶需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動、門禁刷卡，藍牙刷卡、車牌識別與門禁聯動、遠程控制。
15、可配車輛檢測器、地感線圈。
16、重量： 130kg-150kg。

福州大門防撞升降阻斷器 不銹鋼攔路樁現貨

升降柱作為常見的一種公共設施，在我們的日常生活中發揮著重要的作用，適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所。可以廣泛應用于銀行、機關單位、研發中心、電站、高速公路、工業園區、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、步行街等場所。

升降柱類型已經擴展出各種樣式，其主要分類有：

 1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。

3、機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

7、固定柱：柱體直接與路面固定。

日常在馬路上，你能夠看到林林總總的安全設備，今天我們來對比下它們有啥不一樣。我們見到的石墩，報價較便宜，設備便當。但是受損后無法批改，且運用存在局限性，長期固定的柱體，在遇到緊迫需通行的情況下無法移動。升降柱之所以會遭到現代大家的期待，必定會有其本身不可代替的優勢：

1.快速安靜：升降時間可達3秒，遠遠大于同等標準的氣動路障機，這一點難能可貴。因為它選用液壓驅動單元，動作起來，柔軟而安靜，*的處理了傳統氣動升降柱因氣泵作業噪音大的疑問。

2.操控靈敏 ：操控單元選用多功用邏輯操控器，能夠調制多種不一樣的功用形式，以滿意不一樣用戶在功用上的不一樣的需求。

3.結構共同：其中心部分液壓單元與機械動力組織共同規劃，可有用地將機械能傳遞給液壓驅動單元，動作高效。液壓單元完成壓力直升的共同規劃，功能杰出，在國內外同一范疇里是很少見的。

4.安全牢靠 ：當遇停電等緊迫情況時，可遙控開啟緊迫下降，以開放通道，放行車輛，運轉穩定牢靠。

5.經濟實惠：因為本身為液壓系列，環保節能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了保護本錢。

適用場所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業單位、停車場、醫院等地方，而輕型機架結構適用于景區、物業、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。